Pengaruh Kondisi Fisik Kapal dan Kompetensi Awak Kapal terhadap Kepatuhan Regulasi Berimplikasi Keselamatan Pelayaran di PT. Meratus Line

Authors

  • Samuel Ricardo Sekolah Tinggi Ilmu Pelayaran, Jakarta, Indonesia
  • Taufiq Muntaz Sekolah Tinggi Ilmu Pelayaran, Jakarta, Indonesia
  • Winarno Sekolah Tinggi Ilmu Pelayaran, Jakarta, Indonesia
  • Marudut Bernadtua Simanjuntak Sekolah Tinggi Ilmu Pelayaran, Jakarta, Indonesia
  • Tri Cahyadi Sekolah Tinggi Ilmu Pelayaran, Jakarta, Indonesia
  • Larsen Barasa Sekolah Tinggi Ilmu Pelayaran, Jakarta, Indonesia

DOI:

https://doi.org/10.38035/jstl.v4i2.1097

Keywords:

Kondisi Fisik Kapal, Kompetensi Awak Kapal, Kepatuhan Regulasi Keselamatan, Keselamatan Pelayaran

Abstract

Penelitian ini dilatarbelakangi oleh masih terjadinya insiden near miss serta tantangan dalam menjaga konsistensi kepatuhan regulasi keselamatan di PT. Meratus Line. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh kondisi fisik kapal dan kompetensi awak kapal terhadap keselamatan pelayaran dengan kepatuhan regulasi keselamatan sebagai variabel intervening. Penelitian menggunakan pendekatan kuantitatif dengan desain explanatory research. Populasi penelitian berjumlah 503 awak kapal kontainer yang onboard tahun 2025. Sampel ditentukan menggunakan rumus Slovin dengan tingkat kesalahan 5%, sehingga diperoleh 223 responden. Teknik pengumpulan data menggunakan kuesioner skala Likert dan dokumentasi perusahaan, sedangkan teknik analisis data menggunakan Structural Equation Modeling (SEM). Hasil penelitian menunjukkan bahwa kondisi fisik kapal dan kompetensi awak kapal berpengaruh positif dan signifikan terhadap kepatuhan regulasi keselamatan maupun keselamatan pelayaran. Kondisi fisik kapal terbukti berpengaruh signifikan terhadap kepatuhan regulasi keselamatan dan keselamatan pelayaran. Kompetensi awak kapal juga berpengaruh signifikan terhadap kepatuhan regulasi keselamatan dan keselamatan pelayaran. Selain itu, kepatuhan regulasi keselamatan berpengaruh signifikan terhadap keselamatan pelayaran. Hasil penelitian juga membuktikan bahwa kepatuhan regulasi keselamatan mampu memediasi pengaruh kondisi fisik kapal dan kompetensi awak kapal terhadap keselamatan pelayaran. Kesimpulan penelitian menunjukkan bahwa peningkatan keselamatan pelayaran dapat dilakukan melalui perbaikan kondisi fisik kapal, peningkatan kompetensi awak kapal, serta penguatan implementasi regulasi keselamatan secara konsisten. Oleh karena itu, perusahaan disarankan untuk meningkatkan inspeksi dan pemeliharaan kapal, memperkuat pelatihan dan sertifikasi awak kapal, serta mengoptimalkan audit keselamatan dan penerapan ISM Code guna meminimalkan risiko kecelakaan pelayaran.

References

Ahmad, A. (2017). The effect of vessel seaworthiness and crew competence on marine safety. Jurnal Manajemen Transportasi & Logistik, 4(2), 123–134. https://media.neliti.com/media/publications/112564-EN-the-effect-of-vessel-seaworthiness-and-c.pdf

Arifin, M., & Santoso, B. (2023). Pengaruh keahlian awak kapal terhadap keselamatan pelayaran pada kapal Ro-Ro. Maritim Indonesia Business Journal, 5(1), 45–56. https://jurnal.stimaryo.ac.id/index.php/MIBJ/article/download/313/235

Barasa, L., Malau, A. G., Hidayat, A., & Purnamasita, L. (2018). Pengaruh penggunaan peralatan bongkar muat terhadap produktifitas bongkar muat di PT. Pelindo II Cabang Pontianak. METEOR STIP Marunda, 11(2).

Barasa, L., Sumali, B., Nancy, P., & Cardiana. (2021). The effect of compensation on ship's crew performance of floating crane Ratu Giok-2. Proceedings of the 1st International Conference on Management, Business, Applied Science, Engineering and Sustainability Development (ICMASES 2019). https://eudl.eu/doi/10.4108/eai.3-8-2019.2290751

Basri, A. (2016). An analysis of the competency of ship crew in efforts to improve safety of life at sea. International Journal of Maritime Studies, 1(1), 15–28. https://www.academia.edu/33500113

Gunawan, E. (2015). Compliance behavior analysis of the ship crew to the International Safety Management (ISM) Code in Indonesia. Maritime Policy Journal, 2(3), 75–88. https://www.academia.edu/24893119

Halim, M. (2023). Analisis faktor yang mempengaruhi keselamatan operasional kapal di Pelabuhan Merak. Ranah Research Journal, 5(1), 77–90.

Hidayat, R. (2022). Analisis kelaiklautan kapal terhadap keselamatan pelayaran kapal niaga. Jurnal Sains Teknologi Maritim, 3(2), 89–101. https://jurnal.unimar-amni.ac.id/index.php/JSTM/article/download/213/147147191

Kurniawan, D. (2023). Optimalisasi kompetensi awak kapal dalam penerapan keselamatan kerja di kapal latih. Jurnal Transportasi Laut, 6(2), 100–112. https://www.academia.edu/78988883

Malau, A. G. (2023). The Effect of Work-Life Balance on Higher Education Employee Performance: Moderation of Organizational Support and Job Satisfaction Level. Journal of Innovation in Educational and Cultural Research, 4(2), 254–263. https://doi.org/10.46843/jiecr.v4i2.681

Malau, A. G. (2023). The effect of work-life balance on higher education employee performance: Moderation of organizational support and job satisfaction level. Journal of Innovation in Educational and Cultural Research, 4(2), 254–263. https://doi.org/10.46843/jiecr.v4i2.681

Malau, A. G., Barasa, L., & Sumali, B. (2019). Effect of competence and ship crew discipline on performance PT. Myclin Express Offshore. International Review of Management and Marketing, 9(5), 30–37. https://doi.org/10.32479/irmm.8530

Malau, A. G., Barasa, L., & Sumali, B. (2019). Effect of competence and ship crew discipline on performance PT. Myclin Express Offshore. International Review of Management and Marketing, 9(5), 39-46.

Malau, A. G., Barasa, L., & Utami, A. P. (2021). Pengaruh kompetensi dan kompensasi terhadap kepuasan kerja awak kapal PT Amas Iscindo Utama. International Review of Management and Marketing, 11(3), 56-63.

Malau, A. G., Togatorop, A. L., & Sabpatari, F. (2021). Pengaruh kompetensi dan motivasi karyawan terhadap kinerja pelayanan penerbitan sertifikat kapal di Kantor KSOP Khusus Batam. Management Science & Marketing, 14(2), 123-130.

Meilinasari, Febriansyah, G., & Syahdana, R. (2021). Optimalisasi penerapan ISPS Code untuk meningkatkan keselamatan dan keamanan di atas kapal MV. CK Bluebell. Meteor STIP Marunda, 14(2), 67–74. https://doi.org/10.36101/msm.v14i2.196

Meilinasari, N. H., Febriansyah, C., & Syahdana, R. (2021). Optimalisasi penerapan ISPS Code untuk meningkatkan keselamatan dan keamanan di atas kapal MV. CK Bluebell. METEOR STIP Marunda, 11(2). https://ejournal.stipjakarta.ac.id/index.php/meteor/article/download/196/163/

Palapa, A., Saifudin, I., Jamaan, A., & Kalmareuro, V. U. (2024). Pengaruh fungsi manajemen terhadap kompetensi peserta didik dimediasi sistem informasi terintegrasi pada diklat kemaritiman. Saintara: Jurnal Ilmiah Ilmu-Ilmu Maritim, 8(2).

Prasetyo, D., & Lestari, S. (2021). Analisis faktor yang mempengaruhi keselamatan pelayaran di KSOP Tanjung Emas. Hang Tuah Maritime Journal, 2(1), 33–47. https://pdp-journal.hangtuah.ac.id/index.php/jurnal/article/download/106/107

Putra, I. W. (2022). Faktor-faktor yang mempengaruhi keselamatan pelayaran: Sebuah tinjauan literatur. Journal of Economic & Transport Research, 1(1), 1–14. https://ciptakind-publisher.com/jet/index.php/ojs/article/download/2/4

Ratmoko, C., Simanjuntak, M., Herawati, S., & Gusti, A. P. (2024). The analysis of interpersonal communication and basic safety training with organization policy as an intervening variable. Dinamika Bahari Journal of Maritime Dynamic, 5(1), 1–9. http://dx.doi.org/10.46484/db

Saputra, R., & Wijaya, A. (2021). Analisis sumber daya awak kapal dan alat keselamatan terhadap keselamatan pelayaran. Al-Saba Journal of Maritime Studies, 4(2), 120–135.

Selasdini, V., Barasa, L., & Wartono. (2018). Pengaruh ketersediaan utilisasi alat bongkar muat pelabuhan terhadap kinerja produktifitas di Pelabuhan Batu Ampar Batam. METEOR STIP Marunda, 11(2).

Simanjuntak, M. B., Winarno, W., Purnama, C., Simanjuntak, M., Wibowo, T. A., Palapa, A., & Simanjuntak, P. D. (2025). Professional perspectives on smart port cities: Integration of urban agriculture and maritime energy networks for sustainable coastal development (Transformative maritime education paradigms). BIO Web of Conferences, 199, 03009. https://doi.org/10.1051/bioconf/202519903009

Simanjuntak, M., Herawati, S., & Pangestu Gusti, A. (2024). The analysis of interpersonal communication and basic safety training with organizational policy as an intervening variable. International Journal of Maritime Studies, 5(1), 45–53. https://ejurnal.pip-semarang.ac.id/jdb/article/view/574

Siregar, T. (2023). Analisa keselamatan kerja pelayaran pada kapal niaga. Syntax Literate: Jurnal Ilmiah Indonesia, 8(4), 2100–2112. https://jurnal.syntaxliterate.co.id/index.php/syntax-literate/article/download/6799/4163

Siregar, V. Selasdini., Haryati, S., & Rizq, M. D. (2021). Pengaruh kebijakan perusahaan mengenai penempatan pelaut berijazah kompetensi kelas III sebagai juru mudi dan juru minyak terhadap pengembangan karir pelaut di atas kapal milik PT Tanto Intim Line. Jurnal Ilmu Pelayaran, 3(1), 25-32.

Sumali, B., Barasa, L., & Gunawan, A. (2021). The influence of ship’s seaworthiness and compensation system towards ship’s crew job satisfaction at PT. Humpuss Bulk Transportation Jakarta. International Review of Management and Marketing, 11(4), 27-34.

Utomo, S. (2021). Faktor yang mempengaruhi keselamatan pelayaran di Indonesia. Hang Tuah Maritime Review, 2(1), 33–47.

Wijayanti, P. (2022). Pengaruh kompetensi awak kapal terhadap penerapan ISM Code. Economicus Journal, 10(2), 145–158. https://jurnal.pertiwi.ac.id/index.php/economicus/article/download/126/106/607

Zhang, L., Wang, Y., & Chen, H. (2025). Factors affecting the safety climate of the ship’s crew. Journal of Marine Science and Engineering, 13(1), 1–18. https://www.sciencedirect.com

Published

2026-08-31

How to Cite

Ricardo, S., Muntaz, T., Winarno, W., Marudut Bernadtua Simanjuntak, Cahyadi, T., & Barasa, L. (2026). Pengaruh Kondisi Fisik Kapal dan Kompetensi Awak Kapal terhadap Kepatuhan Regulasi Berimplikasi Keselamatan Pelayaran di PT. Meratus Line. Jurnal Siber Transportasi Dan Logistik, 4(2), 129–141. https://doi.org/10.38035/jstl.v4i2.1097