Determinasi Trayek Kapal dan Kinerja Operator terhadap Keselamatan Kerja Operasional melalui Efektivitas Performa di Kapal Tol Laut KM. Kendhaga Nusantara 13
DOI:
https://doi.org/10.38035/jstl.v4i2.1180Keywords:
Optimalisasi Trayek Kapal, Kinerja Operator Kapal, Efektivitas Performa Kapal, Keselamatan Kerja Operasional, Tol LautAbstract
Penelitian ini dilatarbelakangi oleh pentingnya optimalisasi trayek kapal dan kinerja operator dalam mendukung efektivitas performa serta keselamatan kerja operasional pada kapal Tol Laut KM. Kendhaga Nusantara 13. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh Optimalisasi Trayek Kapal dan Kinerja Operator Kapal terhadap Efektivitas Performa Kapal dan Keselamatan Kerja Operasional di atas kapal, serta menganalisis pengaruh tidak langsung melalui Efektivitas Performa Kapal. Penelitian menggunakan pendekatan kuantitatif dengan metode survei dan desain cross-sectional. Populasi penelitian adalah awak kapal yang terlibat dalam kegiatan operasional KM. Kendhaga Nusantara 13, dengan sampel sebanyak 115 responden. Teknik pengumpulan data menggunakan kuesioner tertutup dengan skala Likert lima poin. Data dianalisis menggunakan Structural Equation Modeling–Partial Least Squares (SEM-PLS) dengan bantuan SmartPLS melalui pengujian outer model, inner model, dan bootstrapping. Hasil penelitian menunjukkan bahwa Optimalisasi Trayek Kapal berpengaruh signifikan terhadap Efektivitas Performa Kapal dengan nilai t-statistik 2,572, Kinerja Operator Kapal berpengaruh signifikan terhadap Efektivitas Performa Kapal sebesar 4,483, Optimalisasi Trayek Kapal berpengaruh signifikan terhadap Keselamatan Kerja Operasional sebesar 2,705, Kinerja Operator Kapal berpengaruh signifikan terhadap Keselamatan Kerja Operasional sebesar 2,964, dan Efektivitas Performa Kapal berpengaruh signifikan terhadap Keselamatan Kerja Operasional sebesar 1,978. Selain itu, pengaruh tidak langsung Optimalisasi Trayek Kapal terhadap Keselamatan Kerja melalui Efektivitas Performa Kapal signifikan dengan t-statistik 1,768, sedangkan Kinerja Operator Kapal sebesar 1,743. Temuan ini menunjukkan bahwa peningkatan efisiensi trayek, kompetensi operator, dan efektivitas performa kapal dapat memperkuat keselamatan kerja operasional. Perusahaan disarankan meningkatkan pengendalian jadwal dan pelabuhan singgah, kompetensi operator, serta penerapan pengendalian risiko secara konsisten.
References
Baharuddin, H., Rivai, H., Sitepu, A. H., & Purba, T. B. (2024). Analisa risiko dengan Job Safety Analysis (JSA) pada pekerjaan reparasi kapal di PT Afta Tehnik Mandiri Shipyard Makassar. Jurnal Riset & Teknologi Terapan Kemaritiman. https://doi.org/10.25042/jrt2k.062023.01
Bappenas. (2015). Gagasan Tol Laut dan pembangunan maritim Indonesia.
Barasa, L., Malau, A. G., Hidayat, A., & Purnamasita, L. (2018). Pengaruh penggunaan peralatan bongkar muat terhadap produktifitas bongkar muat di PT. Pelindo II Cabang Pontianak. METEOR STIP Marunda, 11(2).
Barasa, L., Sumali, B., Nancy, P., & Cardiana. (2021). The effect of compensation on ship's crew performance of floating crane Ratu Giok-2. Proceedings of the 1st International Conference on Management, Business, Applied Science, Engineering and Sustainability Development (ICMASES 2019). https://eudl.eu/doi/10.4108/eai.3-8-2019.2290751
Dahlan, I. S., Mandagi, C. K. F., & Mantjoro, E. M. (2025). Gambaran penerapan Job Safety Analysis untuk mencegah kecelakaan kerja pada Engineering Room di Kapal Negara (KN) Miangas. KESMAS: Jurnal Kesehatan Masyarakat Universitas Sam Ratulangi, 14(1).
European Maritime Safety Agency. (2017). Annual overview of marine casualties and incidents.
Fan, S., Yan, X., Zhang, J., & Wang, J. (2017). A review on human factors in maritime transportation using seafarers' physiological data. 2017 4th International Conference on Transportation Information and Safety, 104–110. https://doi.org/10.1109/ICTIS.2017.8047751
Ghozali, I., & Latan, H. (2015). Partial least squares: Konsep, teknik dan aplikasi menggunakan program SmartPLS 3.0 untuk penelitian empiris. Badan Penerbit Universitas Diponegoro.
Hair, J. F., Hult, G. T. M., Ringle, C. M., & Sarstedt, M. (2022). A primer on partial least squares structural equation modeling (PLS-SEM) (3rd ed.). SAGE Publications.
Jamil, J., Mallapiang, F., & Multazam, A. M. (2023). Analisis unsafe action dan unsafe condition dengan kecelakaan kerja pada awak kapal penyeberangan Bira-Pamatata. Journal of Muslim Community Health, 4(1), 251–264. https://doi.org/10.52103/jmch.v4i1.1285
KNKT. (2021). Laporan data kecelakaan pelayaran Indonesia (2018–2021).
Larasati, I. A., Amrullah, R. A., Kristanto, V. H., & Nugraha, B. (2025). Evaluasi penurunan kecelakaan kerja di kapal melalui penerapan aturan emas HSSE secara efektif. Jurnal Kesehatan Amanah, 9(1), 214–227. https://doi.org/10.57214/jka.v9i1.839
Malau, A. G. (2023). The Effect of Work-Life Balance on Higher Education Employee Performance: Moderation of Organizational Support and Job Satisfaction Level. Journal of Innovation in Educational and Cultural Research, 4(2), 254–263. https://doi.org/10.46843/jiecr.v4i2.681
Malau, A. G. (2023). The effect of work-life balance on higher education employee performance: Moderation of organizational support and job satisfaction level. Journal of Innovation in Educational and Cultural Research, 4(2), 254–263. https://doi.org/10.46843/jiecr.v4i2.681
Malau, A. G., Barasa, L., & Sumali, B. (2019). Effect of competence and ship crew discipline on performance PT. Myclin Express Offshore. International Review of Management and Marketing, 9(5), 39-46.
Malau, A. G., Barasa, L., & Utami, A. P. (2021). Pengaruh kompetensi dan kompensasi terhadap kepuasan kerja awak kapal PT Amas Iscindo Utama. International Review of Management and Marketing, 11(3), 56-63.
Malau, A. G., Togatorop, A. L., & Sabpatari, F. (2021). Pengaruh kompetensi dan motivasi karyawan terhadap kinerja pelayanan penerbitan sertifikat kapal di Kantor KSOP Khusus Batam. Management Science & Marketing, 14(2), 123-130.
Meilinasari, N. H., Febriansyah, C., & Syahdana, R. (2021). Optimalisasi penerapan ISPS Code untuk meningkatkan keselamatan dan keamanan di atas kapal MV. CK Bluebell. METEOR STIP Marunda, 11(2). https://ejournal.stipjakarta.ac.id/index.php/meteor/article/download/196/163/
O’Connor, P., & Long, W. (2011). Non-technical skills for bridge officers. Journal of Navigation.
Palapa, A., Saifudin, I., Jamaan, A., & Kalmareuro, V. U. (2024). Pengaruh fungsi manajemen terhadap kompetensi peserta didik dimediasi sistem informasi terintegrasi pada diklat kemaritiman. Saintara: Jurnal Ilmiah Ilmu-Ilmu Maritim, 8(2).
Rahmawati, J., Suroto, & Setyaningsih, Y. (2022). Apakah unsafe action dan unsafe condition berpengaruh terhadap kecelakaan nelayan? Jurnal Keperawatan, 14(1), 301–312. https://doi.org/10.32583/keperawatan.v14i1.146
Riyanti, I., & Diwanti, D. P. (2023). Analisis kualitatif pengaruh kompetensi karyawan terhadap kinerja karyawan. Target: Jurnal Manajemen Bisnis, 5(2).
Saeed, F., Bury, A., Bonsall, S., & Riahi, R. (2016). A cost benefit analysis approach to identify improvements in Merchant Navy deck officers' HELM (Human Element Leadership and Management) training. TransNav, 10(4), 551–560. https://doi.org/10.12716/1001.10.04.02
Saputra, A. D. (2021). Studi kecelakaan kapal di Indonesia dari tahun 2003–2019 berdasarkan data investigasi Komite Nasional Keselamatan Transportasi. Warta Penelitian Perhubungan, 33(2). https://doi.org/10.25104/warlit.v33i2.1502
Selasdini, V., Barasa, L., & Wartono. (2018). Pengaruh ketersediaan utilisasi alat bongkar muat pelabuhan terhadap kinerja produktifitas di Pelabuhan Batu Ampar Batam. METEOR STIP Marunda, 11(2).
Simanjuntak, M. B., Winarno, W., Purnama, C., Simanjuntak, M., Wibowo, T. A., Palapa, A., & Simanjuntak, P. D. (2025). Professional perspectives on smart port cities: Integration of urban agriculture and maritime energy networks for sustainable coastal development (Transformative maritime education paradigms). BIO Web of Conferences, 199, 03009. https://doi.org/10.1051/bioconf/202519903009
Simanjuntak, M., Herawati, S., & Pangestu Gusti, A. (2024). The analysis of interpersonal communication and basic safety training with organizational policy as an intervening variable. International Journal of Maritime Studies, 5(1), 45–53. https://ejurnal.pip-semarang.ac.id/jdb/article/view/574
Siregar, V. Selasdini., Haryati, S., & Rizq, M. D. (2021). Pengaruh kebijakan perusahaan mengenai penempatan pelaut berijazah kompetensi kelas III sebagai juru mudi dan juru minyak terhadap pengembangan karir pelaut di atas kapal milik PT Tanto Intim Line. Jurnal Ilmu Pelayaran, 3(1), 25-32.
Sitorus, R. B., Tamba, W., Setyobudi, D., & Sumali, B. (2024). Peran keselamatan awak kapal memediasi perawatan peralatan keselamatan terhadap kinerja awak kapal SK Offshore Marine di Pelabuhan Labuan–Malaysia. Jurnal Ilmiah Manajemen, Ekonomi, & Akuntansi (MEA), 8(2), 726–752. https://doi.org/10.31955/mea.v8i2.4071
Sonny, I., Ardhina, D., Thamrin, M., Pahala, Y., & Sugiyanto. (2024). Peningkatan kompetensi kerja pejabat pemeriksa keselamatan kapal melalui pendidikan dan pelatihan terhadap keselamatan pelayaran. Jurnal Manajemen Bisnis Transportasi dan Logistik, 10(1), 72–82. https://doi.org/10.54324/j.mbtl.v10i1.1487
Sumali, B., Barasa, L., & Gunawan, A. (2021). The influence of ship’s seaworthiness and compensation system towards ship’s crew job satisfaction at PT. Humpuss Bulk Transportation Jakarta. International Review of Management and Marketing, 11(4), 27-34.
Sumantri, S., & Susilawati. (2023). Program keselamatan dan kesehatan kerja di atas kapal (meningkatkan keamanan awak kapal). Nanggroe: Jurnal Pengabdian Cendikia, 2(3), 359–366.
Tempo. (2020). Data jumlah perusahaan pelayaran di Indonesia.
Verdifauzi, A. (2018). Analisis dampak implementasi program Tol Laut terhadap disparitas harga.
Wulandari, D. (2017). Risk assessment pada pekerja pengelasan perkapalan dengan pendekatan Job Safety Analysis. The Indonesian Journal of Occupational Safety and Health, 6(1), 1–15. https://doi.org/10.20473/ijosh.v6i1.2017.1-15
Yunus, A. A., Ikhtiar, M., Hamzah, W., Hardi, I., & Yuliati. (2022). Faktor yang berhubungan dengan tindakan tidak aman (unsafe action) pada pekerja bagian produksi di PT Industri Kapal Indonesia (Persero) Kota Makassar. Window of Public Health Journal, 3(3), 575–586. https://doi.org/10.33096/woph.v3i3.564
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
Copyright (c) 2026 Williaman Fajar, April Gunawan Malau, Erwin Manurung
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Hak Cipta :
Penulis yang mempublikasikan manuskripnya di jurnal ini menyetujui ketentuan berikut:
- Hak cipta pada setiap artikel adalah milik penulis.
- Penulis mengakui bahwa Jurnal Siber Transportasi dan Logistik (JSTL) berhak menjadi yang pertama menerbitkan dengan lisensi Creative Commons Attribution 4.0 International (Attribution 4.0 International CC BY 4.0) .
- Penulis dapat mengirimkan artikel secara terpisah, mengatur distribusi non-eksklusif manuskrip yang telah diterbitkan dalam jurnal ini ke versi lain (misalnya, dikirim ke repositori institusi penulis, publikasi ke dalam buku, dll.), dengan mengakui bahwa manuskrip telah diterbitkan pertama kali di JSTL.
