Optimalisasi Sistem Komunikasi dalam Meningkatkan Keselamatan Pelayaran pada Kapal Latih Barombong
DOI:
https://doi.org/10.38035/jstl.v4i2.1065Keywords:
Sistem Komunikasi Kapal, Keselamatan Pelayaran, Optimalisasi Operasional, Kapal Latih BarombongAbstract
Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis bagaimana optimalisasi sistem komunikasi dapat meningkatkan keselamatan pelayaran pada Kapal Latih Barombong. Dengan menggunakan metode kualitatif deskriptif, data dikumpulkan melalui wawancara, observasi, dokumentasi, serta pengujian fungsi alat komunikasi di kapal. Hasil penelitian menunjukkan bahwa peralatan komunikasi di Kapal Latih Barombong telah memadai dari segi jenis dan jumlah, terdapat sejumlah kendala signifikan dalam pengoperasiannya. Kendala tersebut meliputi gangguan teknis pada perangkat seperti radio VHF dan GMDSS, keterbatasan kompetensi kru dalam penggunaan alat, serta penerapan prosedur komunikasi yang belum konsisten. Kegiatan pelatihan masih terbatas dan tidak terjadwal secara rutin, sedangkan dokumentasi komunikasi belum dijalankan secara optimal. Hal ini menunjukkan bahwa sistem komunikasi belum mampu mendukung keselamatan pelayaran secara maksimal. Diperlukan langkah-langkah optimalisasi melalui peningkatan kualitas perangkat, pelatihan rutin kru, serta penerapan prosedur komunikasi yang disiplin dan terstandarisasi
References
A F Hickethier, and Ching-Chiao Yang. 2023. “An Analysis of Causes Related to Human Factors in Maritime Accidents.” International Journal of Maritime Engineering 165(A2):125–34. doi: 10.5750/ijme.v165iA2.1193.
Albrecht, G. 2015. Ship handling under adverse weather conditions. Journal of Navigation, 68(4), 601-617. https://doi.org/10.1017/S037346331500070
Arief, R. A. P. (2020). Analisis Olah Gerak Kapal ketika Cuaca Buruk saat memasuki Perairan Sungai Barito di SPB Lebam. Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang.
Arikunto, S. (2013). Prosedur Penelitian Suatu Pendekatan Praktik. Edisi Revisi. Jakarta: PT. Rineka Cipta.
Arikunto, Suharsimi. 2019. Prosedur Penelitian Suatu Pendekatan Praktik. Jakarta: Rineka Cipta.
Arsandi, Fauzan, and Andi Husni Sitepu. 2024. “Desain Safety and Fire Control Plan Dan Perancangan Escape Route Pada Kapal Latih Barombong.” Jurnal Riset & Teknologi Terapan Kemaritiman 3(2):55–69. doi: 10.25042/jrt2k.122024.02.
Bandono, A. (2014). Analisis Human Error Untuk Mencegah Kecelakaan Di Laut Menuju Zero Accident Dengan Pendekatan Metode Standardized Plant Analysis Risk Human Reliability Assessment (Studi Kasus Di Kri Kelas Vanspeijk Satkor Koarmatim). Journal Asro, 2, 1–17.
Boulos, M., et al. 2021. Maintenance Strategies in Marine Vessels: Improving Performance and Safety. Safety Science Journal.
Capt. H. R. Soebekti, S. M.Mar. (2013). Intisari Olah Gerak Kapal. Yogyakarta: Deepublish.
David, R., Chen, C., & Singh, H. 2017. Maintenance strategies for the operational safety of marine vessels. Journal of Marine Engineering and Technology, 22(3), 210-218. https://doi.org/10.1080/20464177.2017.1292150
Departemen Pendidikan Nasional. 2014. Kamus Besar Bahasa Indonesia Cetakan ke delapan Belas Edisi IV. Jakarta: Gramedia Pustaka Utama.
Gabedava, George, and Yanming Hu. 2025. “Enhancing Maritime Safety through Linguistic Analysis: A Case Study of Communication Failures in Maritime Accidents.” WMU Journal of Maritime Affairs. doi: 10.1007/s13437-025-00371-y.
Grabowski, Martha, Zhuyu You, Zhi Zhou, Huawei Song, Michael Steward, and Brittany Steward. 2009. “Human and Organizational Error Data Challenges in Complex, Large-Scale Systems.” Safety Science 47(8):1185–94. doi: 10.1016/j.ssci.2009.01.008.
Ismila Che Ishak, Mohamad Fitri Azlan, Shaiful Bakri Ismail, and Norhayati Mohd Zainee. 2019. “A study of human error factors on maritime accident rates in maritime industry.” Asian Academy of Management Journal 24(Supp. 2):17–32. doi: 10.21315/aamj2019.24.s2.2.
Maternová, Andrea, Matúš Materna, Andrej Dávid, Adam Török, and Lucia Švábová. 2023. “Human Error Analysis and Fatality Prediction in Maritime Accidents.” Journal of Marine Science and Engineering 11(12):2287. doi: 10.3390/jmse11122287.
Misztal, Leszek, and Paulina Hatlas-Sowinska. 2025. “The Impact of the Human Factor on Communication During a Collision Situation in Maritime Navigation.” Applied Sciences 15(5):2797. doi: 10.3390/app15052797.
Narang, Nur Hijriah Zubaedah, Betharia Pane, and Abdi Kurniawan Radja. 2024. “Analisis Sistem Komunikasi Antara Stasiun Tetap Dan Kapal Laut Yang Bergerak Menggunakan Automatic Identification System (AIS) Berbasis Kanal Very High Frequency (VHF).” Jurnal SPEKTRO 7(2).
Nunn, R., Martin, E., & Nguyen, T. 2021. Ship Performance Optimization: Maintenance and Engine Control for Improved Steering and Maneuverability. Maritime Technology and Research Journal, 16(2), 215-230.
Pedersen, H., Smith, T., & Zhang, H. 2019. “Environmental Factors and Their Impact on Ship Stability and Steering Systems.” Journal of Maritime Engineering and Technology, 25(3), 112-125.
Purwantomo, Agus Hadi. 2019. Kumpulan Soal Jawab Teknik Pengendalian & Olah Gerak Kapal. PIP Semarang
Ramadhan, Rizky Bahtiar, Dwi Haryanto, Lilik Yulianingsih, and I. Komang Hedi Pramana Adiputra. 2024. “Peran penting komunikasi kapal dalam keselamatan pelayaran: identifikasi kendala dan rekomendasi perbaikan.” JPB : Jurnal Patria Bahari 4(1):36–40. doi: 10.54017/jpb.v4i1.123.
Soler, A., et al. 2019. Maintenance Management for Maritime Operations: An Overview. Journal of Marine Engineering and Technology.
Sugiyono. 2017. Metode Penelitian Kuantitatif. Kualitatif dan R&D, Bandung: Alfabeta.
Suryabrata Sumandi. 2018. Metodologi Penelitian. Jakarta: Raja Grafindo Persada
Sutama. 2020. Metode Penelitian Kuantitatif, Kualitatif, PTK, R&D. Surakarta: Fairuz Media
Tim Penyusun Politeknik Pelayaran Barombong (2021). Olah Gerak dan Pengendalian Kapal. Makassar
https://bif.telkomuniversity.ac.id/era-baru-konektivitas-internet-apa-itu-starlink/
https://ilmukomunikasi.uma.ac.id/2021/12/28/media-komunikasi-modern/
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
Copyright (c) 2026 Mulyono, Rina Haryani, Obet Lumalan Bijang, M. Hamdy Meydiansyah
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Hak Cipta :
Penulis yang mempublikasikan manuskripnya di jurnal ini menyetujui ketentuan berikut:
- Hak cipta pada setiap artikel adalah milik penulis.
- Penulis mengakui bahwa Jurnal Siber Transportasi dan Logistik (JSTL) berhak menjadi yang pertama menerbitkan dengan lisensi Creative Commons Attribution 4.0 International (Attribution 4.0 International CC BY 4.0) .
- Penulis dapat mengirimkan artikel secara terpisah, mengatur distribusi non-eksklusif manuskrip yang telah diterbitkan dalam jurnal ini ke versi lain (misalnya, dikirim ke repositori institusi penulis, publikasi ke dalam buku, dll.), dengan mengakui bahwa manuskrip telah diterbitkan pertama kali di JSTL.
